Օգտագործվում է երկաթե կափարիչի վրա կնքող ռետինե օղակը կպցնելու համար, կրկնակի կայաններով, բարձր արդյունավետությամբ, պարզ շահագործման համար (անհրաժեշտ է միացնել օդային պոմպին կամ օդային կոմպրեսորին):
Ներքին միջուկի ծալովի մեքենա. հիմնականում ունի կտրող, խոնավացնող, վերին և ստորին տաքացում և ձևավորում, կարգավորելի արագություն, հաշվում, գծեր գծելու և այլ գործառույթներ:Այն հիմնականում օգտագործվում է խոշոր տրանսպորտային միջոցների օդային զտիչների ներքին միջուկի թուղթը ծալելու համար:
Սոսինձի ներարկման այս մեքենան ունի ավտոմատ սնուցման, ինքնաշրջանառության և ավտոմատ տաքացման գործառույթներ:Այն ունի երեք հումքի բաք և մեկ մաքրող բաք, բոլորը պատրաստված են 3 մմ հաստությամբ չժանգոտվող պողպատից:Սոսինձի գլուխը կարող է զուգահեռ շարժվել և ունի ներկառուցված պահեստային հիշողություն:Այն կարող է գրանցել կաղապարի սոսինձի ավելի քան 2000 կշիռ:Այն ունի բարձր արտադրական արդյունավետություն, պարզ և հուսալի շահագործում, սոսինձի ճշգրիտ արդյունք, կայուն և ամուր:
Այն հիմնականում օգտագործվում է բուժելու համար այն բանից հետո, երբ ներարկման մեքենան ներարկում է կաղապարի սոսինձը:Սենյակային ջերմաստիճանում նորմալ ամրացման ժամանակը մոտ 10 րոպե է (երբ սոսինձը գտնվում է 35 աստիճանի և ճնշման տակ):Արտադրական գիծն ավարտում է ամրացումը մեկ ցիկլով պտտվելուց հետո:Սա կարող է նվազեցնել աշխատողների ծախսած ժամանակը և զգալիորեն բարելավել արդյունավետությունը:
Հիմնականում օգտագործվում է օդային ֆիլտրերի արտաքին բաճկոնի վրա սոսինձ փաթաթելու, ֆիլտրի թղթի հենարանային ամրությունը պաշտպանելու և թղթի ծալքերի ֆիքսված ամրությունը մեծացնելու համար ոլորուն մետաղալարով: